奈良田の里温泉

奈良田の里温泉に行ってきました。

高速を使って八王子へ、
八王子から道志みち
富士山の裾野を回って本栖みちを下部温泉へ下って
早川沿いの南アルプス公園線を奈良田温泉へ向かいました。

いつもの思うのですが、やはり日本人なんですね。

道志村の谷あいから富士山が、顔を出したときに感動をします。

さらに、今まで何人も、
いや、おそらくほとんどの人が同じように
山中湖へ下りていく道
湖畔についてから正面に雄大に見える富士山。

今の時期、秋の終わりから冬に向かって空気が澄んで隅々まで
くっきりと見えている富士山。

すばらしい

本栖みちと南アルプス公園線は、是ぜひ一度行ってみてください。

身延へ向かって急な下り坂を何度もヘアピンを回りながら降りていくと、
道の駅「しもべ」、さらに下部温泉があります。

なぜかホッとする風景を見ながら、更に進んで南アルプス公園線

砂利採取のダンプがちょっとうるさいですが、これぞ日本の原風景という集落の間を爽快に走れます。

奈良田温泉は南アルプス公園線の事実上の行き止まりにあります。その先もいけるけどほぼ通年規制で通行止めです

深い谷あいにある、ひなびた温泉地です。

目の前にダムがありますが、もとの村はダムの底に沈んで今の場所に移転して、その時に道もよくなったと言いますから、昔は陸の孤島だったと思えるような場所です。

今の時期は、紅葉が見事で、観光客は結構いました。

紅葉が無いときには、何もなさそうなところですが、

駐車場から急な坂道を民宿の間をぬって登っていくと、町営の温泉入浴施設「奈良田の里」があります。

温泉は非常に良く、お湯が非常にぬるぬるして気持ちよく、あまり熱くないお湯に長い時間入っていると体の心までほぐれていきます。

但し、内風呂しか無いのが残念です。

これで、露天があれば最高です。

温泉にはいわれがあるそうです。

今日は、快晴で気持ちのよいツーリングができました。

次は、どこに行きましょうか。

今が、一番の季節ですからね。

では、また．．．

下がりましたね

ガソリンの値段が見る見るうちに下がっていますね。

この地区で最安のスタンドでは、リッター１４０円まで下がりました。

一時期は、１８０円台後半まで行っていたことを考えると、天と地・月とすっぽん　思い切り下がりました。

いままでは、お出かけするのも少し躊躇していたんですが、このくらいになると結構気楽に出かけられます。

そう、値段が下がったのでガソリンを　ハイオク　に変えてみました。

マニュアルには、、レギュラーが推奨されていますが、ネットで見てみるとハイオクでも問題が無いように思えます。

まだ変えたばかりなので、タンクの中には３割くらいはレギュラーが残っているはずです。

きちんとレギュラーとハイオクの違いが判るのは次回の給油後になりますね。

私の腕では、乗り味の違いなどは判らないでしょうが、確実に数値で出る燃費の違いを期待しています。

レギュラーより１０円アップだから７～８％燃費がアップすれば元が取れます。

大体、リッター２０前後走っているから２２以上走れば合格ですね。

それと多少でもいいから低速のトルクアップを期待しています。

次に乗れるのは月曜日です。

天気も持ちそうなので、この間つけた　ＥＴＣ　のお試しもかねて高速でお出かけします。

そうですね、富士山の周りでもうろつきますか。

今度は、写真でも取ってきましょう。

楽しみになってきました。

では、また．．．

ＥＴＣつきました

昨日、ETC取り付けました。

最初に言っていた３から４週間は、どこに行ったのだろう。
まだ、１週間ほどしかたっていない。

でも、早いのだから良いんでしょう。

ＥＴＣ本体は、シート下に本体を入れるのだけど、固定する必要があるので、

シート下スペースのほとんどないＦＺ６だと、そのままだと取り付けられないということで、多少削る必要があるそうです。

加工をしてくれるお兄さんが言うことには、

他のお客さんが壊れたんだけど、固定をしていなかったからメーカーが保証規定外だといってきているそうです。

ＥＴＣとバイク本体とどちらを取ると言われそうだけど、次のバイクに乗り換えるのは相当先だろうし、そのころにはＥＴＣ本体を付け替えるより新しいのを買ったほうが安くなるんじゃないかな。

とりあえず、リアキャリアのときも削ってつけたし、この間こけた時に２～３ヶ所ガリしちゃっているから大きな違いは無いでしょう。

本当は、これ以上削るのはいやだけど、途中で壊れてＥＴＣの入口のバーがあがらないなんてことがあると、
ぶつかってコケて怪我をすることもあるからしかたないよね。

それと、０８モデルのＦＺ６は、電源のケーブルが判断しづらくなったそうで、一本一本テスターで電源を取り出せるケーブルを探しているそうです。

毎度のことだけど、時間がかかります。

さて、実際に試せるのは来週になりそうですね。

今日は、この辺で、

では、また．．．

リアキャリア

やっと取り付けが終わりました。

これです。
SW-MOTECHの アルラックです。

だけど、取り付けがたいへん。

うしろのカウルの一部を切り取らなくちゃつけられません。

もちろん、私には無理ですからバイク屋さんにお願いしました。

やはりプロ、しっかりついています。

キャリアもしっかりしたパイプでガタつきやぶれが全くありません。

かなりの重量物でも大丈夫そうです。

でも今は、トップケースを取り付ける予定はありません。

前に買ったシートバッグを乗せて使うつもりです。

シートにシートバッグをつけると、体が硬いので乗り降りに足が引っ掛かって大変なんです。

これで余裕をもって乗れます。

荷物が増えたら、サイドバッグを使います。

これで、ほぼ完璧なツーリング仕様ですね。

どこにいこうかなぁ

楽しみです。

では、また．．．

川治温泉薬師の湯

残念ながら改修工事中でお休みでした。

このあと湯西川温泉と那須塩原にチャレンジしたんですけど

祭日でしたね。

人がいっぱいで入り込めません

湯西川温泉なんて相当山奥ですよ。

それなのにあまりにも人が多くてビビってしまいました。

でもひとつ、湯西川温泉に行く途中に、周りにそぐわない新築の大きな家ばかりの集落がありました。
　
スタンドのお兄さんに聞いたら、ダムに沈む集落の移転だそうです。
　
新築の家は良いですけどちょっとさみしいですよね。

さらにもうひとつ

湯西川温泉を通り過ぎて更に奥に行ったら、

上り坂でこけちゃいました　(ﾉω･､)

バイクかわいそう

テクニックのない私のところに来たのが不運と思ってあきらめてくださいね。

そのあと那須塩原を回って帰ってきました。

バイクもたくさんいましたけど、車もすごくて渋滞でした。

なんか、温泉にも入れず、疲れに行ったみたいです。

やっぱり、ぶらっとツーリングは平日に限りますね。

では、また．．．

ETC

ＥＴＣの助成制度が急遽１３日に終了すると言うことで、ショップから私の所にも呼び出しがきました。

前から頼んでおいたＥＴＣが、とりあえず入荷しているので書類上だけでも良いから、すぐに処理をしないと助成制度が利用できませんと言うことでした。

と言うことは、すぐに取り付けられるのかと思い、ショップに行って話を聞いて驚いたんですが、少なくともこのショップでは、ＥＴＣがきてから更にセットアップカードを取り寄せるため２～３週間の時間がかかるそうです。

いつになったら取り付けられるんでしょう。

付く頃には冬になっていそうですね。

寒くなってから高速に乗る気力は無いなぁ～

有効に使えるのは、鬼が笑いそうだけど来春の話かもね。

ところで、新型のＥＴＣの写真が出回ってますけど、かなり安くなるみたいですね。

でも、一体型だからやはりでかいですね。
こんなのつけたら、ハンドル回りがお祭り状態になってしまいます。

私には無理だ。

では、また．．．

グリップヒーター

衝動買いの帝王ですね　(^-^;

デイトナのホットグリップを買いました。

去年は、指先を凍えさせてバイクに乗っていましたので、
とっても欲しかった物です。

でも、秋口に翌年春にでる新車を予約してしまったので、
一シーズンだけでは勿体なくてずっと我慢していました。

試しにちょっとつけて見ましたが、まだ暑くて使えませんね。

寒くなるのが期待です。

そして当然、取り付けは出来ませんので、買ったお店でつけてもらったんですけど、

工賃が高い(｀ε´)

グリップの代金より高いんです。

単独でつけるのなら、仕方がないんですが、
前に書いた、ナビと一緒につけたんだから、多少の割引があってもいいんじゃないかな。

考えると、バイク業界は全て高いですよね。

やはり、競争が少ないんでしょうか？

同じような物を売っている、自動車用品のチェーンでは、かなりの割引率で商品を販売しているように思えます。

誰かいませんかね？

バイク用品のディスカウンターをチェーン展開するような人は、

１店舗や２店舗じゃダメでしょうけど、数店舗まとめて展開になれば

すぐにバイク用品業界のトップになれると思いますよ。

　
　

などと、くだらないことを考えている今日このごろです。

では、また．．．

ナビ

やっとナビを手に入れました。

とは言っても一番安い物です。

自分で取り付ける自信がないので、ショップの人にお願いしました。

２時間くらいかかって、工賃もかなりいい値段でした。

簡単な説明を聞きましたが、ちんぷんかんぷんで全くわかりません。

おじさんは、ダメですね　(^-^;

品物は、これです。

Ｂｒｏａｄｚｏｎｅ　の　迷ＷＡＮ　ＢＺＮ－３５０

車のナビも使っていませんので、精度の良さに驚きです。

時代は変わっていますね。

昔は、ＧＰＳだけのナビなんて、数十メートルの誤差は当たり前で、田んぼの中を走ったり、海の中を走ったりで、逆におもしろいくらいでしたのに。

今は、ちゃんと道路の上を走っているし、あたりまえ？
反応も１秒あるかないかで付いてきますし、
液晶も綺麗で見やすいし、大体の方向の矢印や交差点前では２画面になって曲がる方向が確認しやすくなってます。

でも、イヤホンだけは必要ですね。
案内が全く聞こえません。

これで音楽プレーヤーにもなるなんて、凄い！

高級品は、更に何倍ものデータを持っていて、ワンセグや動画プレーヤーにもなるそうですね。

自分はこれでもオーバースペックですけど、つかいきれませんので

もう、何処に行こうかワックワク　ヽ(´▽｀)/

あとは、お休みの日に晴れることを祈るばかりです。

では、また．．．

１０００Km点検

やっと１０００kmになったので初回点検に出しました。

休みのたびに雨だったので、距離が全然伸びませんでした。

仕方がないので、朝練がてら早起きして数十キロずつ距離を稼いできました。

雨の合間ですから、バイクはかなり泥だらけです。

バイク屋さんには申し訳ないけど、時間がないのでそのままです。

今度何か持って行ったほうがいいのかな？

これでもう少し気楽に走れるようになると思います。

でも、来週の休みも雨の予報だし　(つд⊂)ｴｰﾝ

では、また．．．

ニューPC

新しいパソコンを買いました。

なぜバイクカテゴリーなのかというと、ツーリングに持ち歩こうかと思っています。

この春にも、同じことを考えてミニノートを買いましたが、

あまりにも性能が悪いため断念して子供に挙げました。

すでに壊されましたが　┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

今度は、これです。

パナソニックのレッツノート

ＣＦ－Ｒ７ＤＷ６ＮＪＲ

です。

ちょっとぜいたくをしてオフィス付きにしました。

秋バージョンが発売されたので旧型になりましたが、私の利用方法では、オーバースペック以外何物でもありません。

ビスタって、初めてだから使い方がわかりません。

でも、ヽ(´▽｀)/

やっぱり一台は持って歩きたいですものね。

しばらく新しいＰＣいじっていませんでしたので、設定から手探り状態です。

また、揃えなければいけない小物も増えていきます

まずは、バッグですかね。

防水でクッションの良いもので、何より安いもの探さなきゃ！

では、また．．．

調整

雨です。

こう毎日、雨だと何処にも出かけられません。

走行距離９００ｋｍから全く進みません。

いつになったら慣らしが終わるんだろう。

まぁ、とりあえず

この間から気になっていたアイドリングが１０００位しかないのを基準の１２５０位に上げました。

何でこの調整ねじがタンクの下にあるんでしょうか？

指が届きません、

でも、長目のドライバーがあれば問題なく回せます。

　
　

もう一つ、左足を骨折してから足首があまり曲がりません。

本当は、ギアの入りが悪くなるからやらない方がよいとバイク屋さんに言われている、クラッチペダルの調整をしました。

２回転位、おそらく１ｃｍ位下がったと思います。

またいだ感じでは、だいぶ楽になったんですけど

明日は、晴れるみたいですので、

早朝練習がてらに、少し乗り回して見ます。

ドライバーとレンチを持って行って調整しながら乗った方がよいのかな？

ところで、ＰＲＥＳＴＯがつけている

サービス マニュアルの日本語版
ユーザーの間違い

簡易マニュアルですけど親切ですね。

カウルの外し方まで、書いてあります。

当たり前と言えば当たり前かもしれませんが、

前に乗っていたバイクには、そこまで詳しく書いてなかった物で、

ちょっと感激しました。

今日はこのくらいで　

では、また．．．