落ちました

これです

ピンぼけですみません。

マフラーの下
後ろの指示器とナンバーをぶら下げているボルトです。

普段でもあまり仕業点検はしていません。

やっていたとしても、ここまでは．．．

すぐにバイク屋さんに持って行きました。

なんと、中の金具も行方不明だそうです。

とりあえず、あうボルトで借り止めしてもらって、パーツの取り寄せになりました。（ρ＿；）

でも、こんな所で良かった。
もっと、走行に直接関係した所だったら　ｱﾜ((ﾟﾟддﾟﾟ ))ﾜﾜ!!

では、また．．．

スクリーン

オリジナルのスクリーンが悪いというわけでは無いのですが、胸元に風を受けるため、今は良いと思いますが、この先、寒くなってきたらちょっとつらいと思い、多少、大きめのスクリーンに変更しました。

もちろん、通販です。通販好きですので

PUIG RACING SCREEN　(SMOKE)　と言うそうです。

知識がないため、何処のどういうメーカーかはわかりません。

これです。

色もスモークで、格好は良いのですが、オリジナルに比べ、ちょっと処理が雑なように感じました。

　 　

オリジナルと重ねてみると、

ちょっと見づらいかもしれませんが、かなり上までスクリーンがきています。

　
　
　
　
　

早速付け替えてみると

使用前　

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

使用後

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

あまり変わりませんね。(^-^;

実際に走って見ました。

どんな感じかな　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃　ﾌﾞｰｰｰﾝ

高速に乗って出かける時間はありませんので、１時間ほど田んぼや畑の回りを走っての感想ですが、

オリジナルスクリーンは、胸で風を受けていましたが、
ＰＵＩＧは、首から上で風を受けます。

ちょっと前傾姿勢を取ると、頭の上を風がながれていくようです。

これは、良いかもしれない。

このバイクは、ツアラー的に使いたいので、まず、第一弾の加工が完成しました。
難しいことは出来ませんが

次は、リアキャリアかな。

では、また．．．

アンコ抜き

ヤフオクで旧タイプのシートをゲットして
アンコ抜きをしてみました。

自分でやる自信はないので
こちらでお願いしました。
http://www.mgmstudio.net/

やはりプロですね。
最初戻ってきたとき、

エッ　w(ﾟoﾟ)w　作業したの．．．

て感じたくらい、綺麗に処理してありました。
期間も最短でしょう、出してから４日で戻ってきました。

金額も納得の安さだし、
これはやっぱり一時代前の牛丼のＣＭですね。

自分たちでやって、シート表皮がブカブカになっているバイクや
ズタズタに切り裂かれているバイクを見て、
アンコ抜きに恐怖を感じていたけど、

この完成度だったら、もう少しシート高のあるバイクに
乗れるかもしれません。

何年後かわかりませんが、次の時もお願いしたいと思います。

では、また．．．

慣らし

１５日にバイクの慣らしに行ってきました。

でも、バイクより先に人間の慣らし（リハビリ？）が
必要です。
何度も何度もエンストをして後ろの人を驚かせました。
後ろに付いた人ごめんなさい(^-^;
　
千葉県内をのんびりと、一日中走っていました。

朝、勝浦ダムでルアーを引いている高校生と会いました。
自動車学校に通っていて、自動二輪の免許取得中
免許が取れたら、すぐにバイクを買って走り回ると
言っていました。
大けがをしない程度に頑張って欲しいと思います。
　

あと、お約束の清澄寺へ朝のお参り。
一組だけ人がいましたけど
まだ、お店も開く準備をしている時間だから
静かな境内でしたね。

お寺さんは、このくらいの方が気持ちいいですね。

後は、お約束のフラワーラインをぐるりと回り
国道４１０号にでて北上
始めて酪農のさとでソフトクリームをいただきました。

午後は、銚子を回り広域農道を通って国道２９６にでて帰ってきました。
祭日と言うことを忘れていました。
すごい渋滞でバイクの暖房効果１００％です。

全部で約５００㎞
あと一日慣らしをすれば、普通に回せるかな。

さすがに３０００から４０００回転
追い越しでも５０００回転では、
後ろが渋滞しちゃいます。

あ、燃費はリッター２１㎞くらいです。
普通に走ったら、もっと悪くなりますね。

では、また．．．

納車

新しいバイク、やっと来ました。

これです。
FZ6 Fazer S2 ABS
です。
やはりうれしいですねヽ(´▽｀)/

　
　

夕方に来たもので、またいだだけでしまい込みました。
ネットで見ると足つきが悪いという事でしたが、
とりあえず、両足の親指の付け根がつきます。

股下６９㎝のスラックスをはいている
小デブ（もしかしたら大デブ）のおじさんでも
そこまでつくのなら、かなり足つきは良いと思いますね。
リヤクッションはもちろん一番弱くしてもらいましたけど

明日は、残念ながら仕事で乗ることは出来ません。

明後日は都合がつきそうなので、
一日、乗り回すつもりです。

晴れるといいな

半年前の事故のトラウマでアクセルを開けられるか不安ですけど、
ゆっくり走れば大丈夫かな？

では、また．．．

五井駅から大多喜駅 ・・・３

続きです。
最後になります。

いすみ鉄道になります。
殆ど、大型バスのような列車です。

では、
西畑駅です。
道路を挟んで小学校があり
開放的な駅です。
割と綺麗です。

総元駅です。
まだ新しい方ですが、
あまり管理をされていない様子で、
かなり汚いです。
いすみ鉄道は、古い看板を塗り直していない様子で
なぜかもの悲しく感じます。

久我原駅です。
この沿線で一番探しづらい駅です。
なぜ、こんな所に？
疑問に思うのですが、
でも、自転車置場に何台かの自転車があるところを見ると
利用は多少ありそうです。

　　

東総元駅です。
何もありません。
国道４６５号沿いの寂しい駅です。
何もないのは、西畑駅も同じですが、
こちらは、管理されていない分だけ
寂れた感じがします。

小谷松駅です。
国道から少し奥に入った住宅の間にひっそりとあります。
この駅も地元の方以外は、探しづらいですね。

さて、
今日の終点。
大多喜駅です。
観光地ですので、それなりに大きめな駅です。

駅前には、いつ建ったのか立派な案内所がありました。
月曜日はお休みです。

　　

いつも思いますが、千葉県の公営の施設は殆ど月曜日お休みです。
私は月曜日を定休にしているので殆ど利用したことがありません。

ここまで４時間くらいかかりました。
昔、同じ事をしているので駅探しの時間が、あまりかかっていませんが、
位置から探すと結構時間がかかりそうです。
今回は、夏の終わりで花も紅葉もなく寂れた雰囲気しかありませんでしたが、
時期を選べば、それなりに綺麗で、
さらに、ローカルの時間の長さが違う感覚もあじわえるのではないかと思います。

では、また．．．

　

五井駅から大多喜駅・・・２

駅舎のお散歩の続きです。

上総牛久駅を出ると
とたんにローカル色豊かになります。
都心から２時間ほどで、こんな駅あるの？
と言うくらいです。

では、
上総川間駅です。
田んぼの真ん中にポツンと建っています。
国道２９７号から見えますが、
そばまで行かないと駅だとは思わないでしょう。

上総鶴舞駅です。
作りは、小湊鐵道パターンの駅舎ですが、
かつて関東の駅１００選に選ばれたそうです。
結構テレビの撮影に使われているみたいです。

上総久保駅です。
県道８１号（清澄養老ライン）沿いにありますが、
狭い道に入らないと駅舎までたどり着きません。
見つけにくい駅です。

高滝駅です。
一応、観光地なので道路から入りやすくなっています。

　

里見駅です。
県道沿いにあり
割と綺麗でした。
いつ通っても割とまともです。
駅は無人駅ですので
近所の人がボランティアで掃除しているのでしょうか？

飯給駅です。
この駅も不思議な所にあります。
乗り降りする人いるのかな？

この地区は、古い伝説があるみたいです。

月崎駅です。
前に来たときには、かなり良い雰囲気のローカル駅だったのですが、
殆ど管理されていない様子と駅舎が全て待合所になっていたので
つまらない駅になっていました。
残念です。

上総大久保駅です。
この駅も探すのが大変な駅です。
地元の方じゃないと判らないくらいです。
山あいの駅の雰囲気が強くでています。

　

養老渓谷駅です。
それなりの乗降客もあるみたいで
駅前に食堂や商店があります。（期待しないでください）
なぜか、駅に足湯が出来ていました。
まだ、木の色が新しいので、出来たばかりのようです。
電車に乗ってきた人は無料で使えるそうです。
でも、入口は開放されていて誰もいないので
その他の人でも黙って使えそうです。（一応有料です）

上総中野駅です。
小湊鐵道の終点の駅です。
駅前は広く取ってあります。
何もありませんが．．．
いすみ鉄道と接続しています。

次に続きます。

五井駅から大多喜駅

バイクまだです。

あまりにも暇な物で、ちょっと原付で散歩しました。

五井駅から大多喜駅まで、駅舎を巡るお散歩です。
小湊鐵道と、ちょっといすみ鉄道のコースです。

本当にローカルな駅ばかりです。

では、
五井駅です。
小湊鐵道側から取りましたので、
繁華街側ではありません。

上総村上駅です。
すでにローカルな雰囲気がいっぱいです。
まだ、有人の駅ですが
駅員は、おばちゃんらしくテレビを見ながら何人かでおしゃべりをしていました。

海士有木駅です。
小湊鐵道タイプの駅舎です。

つぎは、上総三又駅です。
この駅だけログハウス風で
ちょっとイメージが違います。
あとで、調べたところ火事で建て替えたそうです。

上総山田駅です。

ここも普通の小湊鐵道駅舎です。

駅前にかっこいいバイクが止まっていました。

私の足の長さじゃ乗れないですけど(^-^;

光風台駅です。
そばに住宅地があるので
普通の町中にある駅舎です。
でも、あまり手入れがされていないようで
ちょっと寂れていました。

馬立駅です。
回りは古い民家が並んでいます。
昔の千葉県奥地の集落の雰囲気です。

上総牛久駅です。
駅舎は普通ですが、
この回りはちょっと栄えています。
小湊鐵道も五井駅からこの駅までは、ある程度の本数はあります。

長くなるので次に続きます。

ボディプロテクター

また買ってしまいました。

まだ、バイクも来ないのに．．．

これです

ホンダのボディプロテクター

前から欲しかったんですが、ちょっと高いですよね。

つけてみただけの感想ですが、

手に持つと、ちょっと重たいです。

でも、身につけてみると殆ど重く感じません。

体にきちんと合う感じで動きのじゃまにもならないみたいです。

また、ベスト部分がメッシュですし、プロテクター部分も穴が開いているので暑くはなさそうです。

ただ、幅が狭いので、当たり所が悪いと脇の下の肋骨は危なそうです。

では、また．．．